談到F1車手的歷史地位,世界冠軍數量通常是最直接的比較指標。那麼,目前F1世界冠軍排名第一的是誰?答案不是只有一位,而是麥可・舒馬克Michael Schumacher與路易斯・漢米爾頓Lewis Hamilton,兩人都曾7度拿下年度世界車手冠軍,並列歷史第一。
排在兩人之後的,是曾5度封王的胡安・曼努爾・范吉奧Juan Manuel Fangio;亞倫・普羅斯特Alain Prost、賽巴斯蒂安・維特爾Sebastian Vettel與馬克斯・維斯塔潘Max Verstappen則各有4座世界冠軍。
不過,F1世界冠軍次數、分站勝場與當季車手積分是三種不同的統計。
這篇將完整整理F1世界冠軍排名、歷屆年度冠軍、連霸紀錄,以及世界車手冠軍的計算方式,讓剛入坑的車迷也能一次看懂。
F1世界冠軍排名快速看
截至2025賽季結束,共有35位不同車手曾獲得F1世界車手冠軍。最新加入冠軍名單的是蘭多・諾里斯Lando Norris,他在2025年以423分取得生涯第一座世界冠軍,僅以2分領先馬克斯・維斯塔潘。
以下先整理曾經兩次以上奪冠的車手:
| 排名 | 車手 | 世界冠軍次數 | 奪冠年份 |
| 1 | 麥可・舒馬克 Michael Schumacher | 7次 | 1994、1995、2000~2004 |
| 1 | 路易斯・漢米爾頓 Lewis Hamilton | 7次 | 2008、2014、2015、2017~2020 |
| 3 | 胡安・曼努爾・范吉奧 Juan Manuel Fangio | 5次 | 1951、1954~1957 |
| 4 | 亞倫・普羅斯特 Alain Prost | 4次 | 1985、1986、1989、1993 |
| 4 | 賽巴斯蒂安・維特爾 Sebastian Vettel | 4次 | 2010~2013 |
| 4 | 馬克斯・維斯塔潘 Max Verstappen | 4次 | 2021~2024 |
| 7 | 傑克・布拉漢姆 Jack Brabham | 3次 | 1959、1960、1966 |
| 7 | 傑奇・史都華 Jackie Stewart | 3次 | 1969、1971、1973 |
| 7 | 尼基・勞達 Niki Lauda | 3次 | 1975、1977、1984 |
| 7 | 尼爾森・皮奎 Nelson Piquet | 3次 | 1981、1983、1987 |
| 7 | 艾爾頓・冼拿 Ayrton Senna | 3次 | 1988、1990、1991 |
| 12 | 阿爾貝托・阿斯卡里 Alberto Ascari | 2次 | 1952、1953 |
| 12 | 葛拉漢・希爾 Graham Hill | 2次 | 1962、1968 |
| 12 | 吉姆・克拉克 Jim Clark | 2次 | 1963、1965 |
| 12 | 艾默生・費迪帕爾迪 Emerson Fittipaldi | 2次 | 1972、1974 |
| 12 | 米卡・海基寧 Mika Häkkinen | 2次 | 1998、1999 |
| 12 | 費爾南多・阿隆索 Fernando Alonso | 2次 | 2005、2006 |
從上面的F1世界冠軍排名列表可以看到,目前只有舒馬克與漢米爾頓跨過7冠門檻。維斯塔潘在2021年至2024年完成四連冠後,已經進入歷史第四名集團,但遺憾的是,2025年被蘭多・諾里斯Lando Norris截胡,未能完成五連霸。
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誰拿過最多次F1世界冠軍?
麥可・舒馬克Michael Schumacher|7次冠軍
舒馬克分別在1994、1995、2000、2001、2002、2003與2004年拿下世界車手冠軍。
他的前兩座冠軍來自班尼頓Benetton,之後轉往法拉利Ferrari,並在2000年至2004年完成史無前例的五連冠。
舒馬克在F1法拉利車隊的黃金時期,不只是車手個人成績突出,車隊在賽車研發、進站策略、可靠度以及團隊執行方面也逐步地建立出優勢。
這段統治期讓他長年單獨保持7座世界冠軍紀錄,直到漢米爾頓在2020年追平。
值得一提的是,舒馬克的五連冠至今仍是F1史上最長的車手連續奪冠紀錄。
路易斯・漢米爾頓Lewis Hamilton|7次冠軍
漢米爾頓在2008年效力麥拉倫McLaren期間拿下首座世界冠軍,之後加入賓士Mercedes,於2014、2015、2017、2018、2019及2020年再奪6冠。

他的7座冠軍分布如下:
- 2008年:McLaren
- 2014年:Mercedes
- 2015年:Mercedes
- 2017年:Mercedes
- 2018年:Mercedes
- 2019年:Mercedes
- 2020年:Mercedes
漢米爾頓除了在F1世界冠軍排名並列第一,生涯分站勝場、桿位與頒獎台次數也長期位居歷史前段。
漢米爾頓個人介紹專欄:F1流量王者【Lewis Hamilton】12個關於他的小故事
胡安・曼努爾・范吉奧Juan Manuel Fangio|5次冠軍
范吉奧曾在1951、1954、1955、1956與1957年獲得世界冠軍,是F1一級方程式賽車草創年代最具代表性的車手之一。

他不只拿過5次冠軍,還曾替Alfa Romeo、Mercedes、Ferrari與Maserati等不同車隊奪冠。放在現代F1環境裡,頻繁更換車隊還能持續封王,真的是超級驚人的成就。
1957年,范吉奧以46歲之齡拿到生涯第五冠,截至目前為止,他仍是F1史上最年長的世界車手冠軍。
四冠車手有哪些?
目前共有三位車手拿過4次F1世界冠軍:
| 車手 | 冠軍次數 | 最長連霸 | 主要冠軍車隊 |
| 亞倫・普羅斯特 | 4次 | 2連冠 | McLaren、Williams |
| 賽巴斯蒂安・維特爾 | 4次 | 4連冠 | Red Bull |
| 馬克斯・維斯塔潘 | 4次 | 4連冠 | Red Bull |
普羅斯特的4座冠軍分散在不同階段,代表他能持續適應賽車、F1規則與競爭環境。
維特爾則在2010年至2013年間,與Red Bull完成四連冠,其中2010年封王時年僅23歲,成為F1史上最年輕的世界車手冠軍。
維斯塔潘從2021年開始連續4年奪冠,2023年更交出單季19勝的壓倒性表現。原本有機會在2025年挑戰五連冠,但最後以421分落後諾里斯2分。
F1歷屆世界冠軍完整名單
F1世界車手錦標賽從1950年開始舉辦。
以下按照年代整理歷屆冠軍,方便各位可以快速查詢。
2020年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 2025 | 蘭多・諾里斯 Lando Norris | McLaren |
| 2024 | 馬克斯・維斯塔潘 Max Verstappen | Red Bull |
| 2023 | 馬克斯・維斯塔潘 Max Verstappen | Red Bull |
| 2022 | 馬克斯・維斯塔潘 Max Verstappen | Red Bull |
| 2021 | 馬克斯・維斯塔潘 Max Verstappen | Red Bull |
| 2020 | 路易斯・漢米爾頓 Lewis Hamilton | Mercedes |
2025年諾里斯與維斯塔潘的爭冠一路延續到阿布達比最終站。諾里斯最後以423分取得冠軍,維斯塔潘421分居次,奧斯卡・皮亞斯特里Oscar Piastri則以410分排名第三。
2010年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 2019 | 路易斯・漢米爾頓 | Mercedes |
| 2018 | 路易斯・漢米爾頓 | Mercedes |
| 2017 | 路易斯・漢米爾頓 | Mercedes |
| 2016 | 尼可・羅斯堡 Nico Rosberg | Mercedes |
| 2015 | 路易斯・漢米爾頓 | Mercedes |
| 2014 | 路易斯・漢米爾頓 | Mercedes |
| 2013 | 賽巴斯蒂安・維特爾 | Red Bull |
| 2012 | 賽巴斯蒂安・維特爾 | Red Bull |
| 2011 | 賽巴斯蒂安・維特爾 | Red Bull |
| 2010 | 賽巴斯蒂安・維特爾 | Red Bull |
2010年代前半由維特爾與F1紅牛車隊建立四連冠王朝,後半則進入Mercedes混合動力時代。2014年至2019年的6個賽季中,漢米爾頓拿下5次冠軍,唯一例外是2016年漢米爾頓的隊友羅斯堡。
延伸閱讀:【F1紅牛車隊】變天!揭秘20年領隊Christian Horner遭開除原因
2000年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 2009 | 詹森・巴頓 Jenson Button | Brawn GP |
| 2008 | 路易斯・漢米爾頓 | McLaren |
| 2007 | 奇米・雷克南 Kimi Räikkönen | Ferrari |
| 2006 | 費爾南多・阿隆索 | Renault |
| 2005 | 費爾南多・阿隆索 | Renault |
| 2004 | 麥可・舒馬克 | Ferrari |
| 2003 | 麥可・舒馬克 | Ferrari |
| 2002 | 麥可・舒馬克 | Ferrari |
| 2001 | 麥可・舒馬克 | Ferrari |
| 2000 | 麥可・舒馬克 | Ferrari |
2000年至2004年是舒馬克與Ferrari最具代表性的統治期。阿隆索在2005年終結舒馬克連霸,隔年再次奪冠,成為當時最年輕的兩屆世界冠軍。
2007年至2009年則連續出現三位不同冠軍,分別是雷克南、漢米爾頓與巴頓。
1990年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 1999 | 米卡・海基寧 | McLaren |
| 1998 | 米卡・海基寧 | McLaren |
| 1997 | 賈克・維倫紐夫 Jacques Villeneuve | Williams |
| 1996 | 戴蒙・希爾 Damon Hill | Williams |
| 1995 | 麥可・舒馬克 | Benetton |
| 1994 | 麥可・舒馬克 | Benetton |
| 1993 | 亞倫・普羅斯特 | Williams |
| 1992 | 奈傑爾・曼塞爾 Nigel Mansell | Williams |
| 1991 | 艾爾頓・冼拿 | McLaren |
| 1990 | 艾爾頓・冼拿 | McLaren |
1990年代橫跨冼拿、普羅斯特、舒馬克與海基寧等不同世代。Williams在1992、1993、1996及1997年拿下車手冠軍,是這個年代相當關鍵的車隊。
1980年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 1989 | 亞倫・普羅斯特 | McLaren |
| 1988 | 艾爾頓・冼拿 | McLaren |
| 1987 | 尼爾森・皮奎 | Williams |
| 1986 | 亞倫・普羅斯特 | McLaren |
| 1985 | 亞倫・普羅斯特 | McLaren |
| 1984 | 尼基・勞達 | McLaren |
| 1983 | 尼爾森・皮奎 | Brabham |
| 1982 | 柯克・羅斯堡 Keke Rosberg | Williams |
| 1981 | 尼爾森・皮奎 | Brabham |
| 1980 | 亞倫・瓊斯 Alan Jones | Williams |
1980年代的F1世界冠軍排名競爭相當分散,普羅斯特、皮奎、勞達與冼拿先後封王,也逐步形成日後最具話題性的車手競爭關係。
1970年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 1979 | 喬迪・薛克特 Jody Scheckter | Ferrari |
| 1978 | 馬里奧・安德烈提 Mario Andretti | Lotus |
| 1977 | 尼基・勞達 | Ferrari |
| 1976 | 詹姆士・杭特 James Hunt | McLaren |
| 1975 | 尼基・勞達 | Ferrari |
| 1974 | 艾默生・費迪帕爾迪 | McLaren |
| 1973 | 傑奇・史都華 | Tyrrell |
| 1972 | 艾默生・費迪帕爾迪 | Lotus |
| 1971 | 傑奇・史都華 | Tyrrell |
| 1970 | 喬亨・林特 Jochen Rindt | Lotus |
1970年的林特是F1史上唯一一位在過世後獲得世界冠軍的車手。他在義大利站事故中身亡,但先前累積的積分仍足以讓他在賽季結束後保住第一。
1960年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 冠軍車隊 |
| 1969 | 傑奇・史都華 | Matra |
| 1968 | 葛拉漢・希爾 | Lotus |
| 1967 | 丹尼・胡爾姆 Denny Hulme | Brabham |
| 1966 | 傑克・布拉漢姆 | Brabham |
| 1965 | 吉姆・克拉克 | Lotus |
| 1964 | 約翰・瑟提斯 John Surtees | Ferrari |
| 1963 | 吉姆・克拉克 | Lotus |
| 1962 | 葛拉漢・希爾 | BRM |
| 1961 | 菲爾・希爾 Phil Hill | Ferrari |
| 1960 | 傑克・布拉漢姆 | Cooper |
約翰・瑟提斯至今仍是唯一同時拿過世界摩托車錦標賽頂級組別與F1世界冠軍的車手。
傑克・布拉漢姆則在1966年駕駛以自己名字成立的Brabham賽車封王,是F1史上唯一以自有車隊賽車獲得世界車手冠軍的人。
1950年代F1世界冠軍
| 年份 | 世界冠軍 | 主要冠軍車隊 |
| 1959 | 傑克・布拉漢姆 | Cooper |
| 1958 | 麥克・霍索恩 Mike Hawthorn | Ferrari |
| 1957 | 胡安・曼努爾・范吉奧 | Maserati |
| 1956 | 胡安・曼努爾・范吉奧 | Ferrari |
| 1955 | 胡安・曼努爾・范吉奧 | Mercedes |
| 1954 | 胡安・曼努爾・范吉奧 | Maserati/Mercedes |
| 1953 | 阿爾貝托・阿斯卡里 | Ferrari |
| 1952 | 阿爾貝托・阿斯卡里 | Ferrari |
| 1951 | 胡安・曼努爾・范吉奧 | Alfa Romeo |
| 1950 | 朱塞佩・法里納 Giuseppe Farina | Alfa Romeo |
1950年是F1世界錦標賽第一個賽季,最終由義大利車手法里納奪得首屆世界車手冠軍。
拿過F1世界冠軍的車手有幾位?
截至2025賽季,共有35位不同車手拿過F1世界車手冠軍。諾里斯是最新加入名單的第35位冠軍。
依照冠軍次數分類如下:
| 冠軍次數 | 車手人數 | 代表車手 |
| 7次 | 2人 | 舒馬克、漢米爾頓 |
| 5次 | 1人 | 范吉奧 |
| 4次 | 3人 | 普羅斯特、維特爾、維斯塔潘 |
| 3次 | 5人 | 布拉漢姆、史都華、勞達、皮奎、冼拿 |
| 2次 | 6人 | 阿斯卡里、葛拉漢・希爾、克拉克、費迪帕爾迪、海基寧、阿隆索 |
| 1次 | 18人 | 法里納、杭特、雷克南、巴頓、諾里斯等 |
曾獲得一次世界冠軍的車手共有18位:
- 朱塞佩・法里納Giuseppe Farina
- 麥克・霍索恩Mike Hawthorn
- 菲爾・希爾Phil Hill
- 約翰・瑟提斯John Surtees
- 丹尼・胡爾姆Denny Hulme
- 喬亨・林特Jochen Rindt
- 詹姆士・杭特James Hunt
- 馬里奧・安德烈提Mario Andretti
- 喬迪・薛克特Jody Scheckter
- 亞倫・瓊斯Alan Jones
- 柯克・羅斯堡Keke Rosberg
- 奈傑爾・曼塞爾Nigel Mansell
- 戴蒙・希爾Damon Hill
- 賈克・維倫紐夫Jacques Villeneuve
- 奇米・雷克南Kimi Räikkönen
- 詹森・巴頓Jenson Button
- 尼可・羅斯堡Nico Rosberg
- 蘭多・諾里斯Lando Norris
F1世界冠軍怎麼算?

F1世界車手冠軍不是由單場比賽決定,而是根據整個賽季累積的積分計算。
車手在每一站大獎賽及符合規定的衝刺賽中,按照最終名次取得積分。賽季結束後,總積分最高的車手成為世界車手冠軍。
這代表車手不一定要拿下最多分站勝利才能封王。只要整季表現更穩定、完賽率較高,而且持續取得前段名次,仍有機會靠總積分獲勝。
更詳細的F1積分規則:看F1賽車最常問【F1積分怎麼算?】看懂規則才能跟上熱血轉播
F1正賽積分怎麼分?
依現行常見積分制度,正賽前10名可以獲得積分:
| 完賽名次 | 獲得積分 |
| 第1名 | 25分 |
| 第2名 | 18分 |
| 第3名 | 15分 |
| 第4名 | 12分 |
| 第5名 | 10分 |
| 第6名 | 8分 |
| 第7名 | 6分 |
| 第8名 | 4分 |
| 第9名 | 2分 |
| 第10名 | 1分 |
兩位車手積分相同怎麼辦?
如果賽季結束後有兩位車手積分相同,FIA會依照「最佳完賽名次數量」進行比較。
優先順序通常是:
- 比較分站冠軍次數
- 冠軍次數相同,再比較亞軍次數
- 接著比較季軍次數
- 持續比較更後面的最佳完賽名次
因此,兩位車手就算總積分一樣,仍可以透過全季名次紀錄排出最終排名。
車手世界冠軍與車隊冠軍差在哪?
F1每個賽季不只有車手世界冠軍,也會頒發車隊世界冠軍。
| 比較項目 | 世界車手冠軍 | 世界車隊冠軍 |
| 英文名稱 | World Drivers’ Championship | World Constructors’ Championship |
| 常見縮寫 | WDC | WCC |
| 計算對象 | 單一車手 | 同車隊所有參賽車手 |
| 計算方式 | 車手個人累積積分 | 車隊車手積分加總 |
| 首次頒發 | 1950年 | 1958年 |
| 主要意義 | 年度最成功的車手 | 年度整體表現最佳車隊 |
車隊冠軍會把同隊車手取得的積分加總,因此一支車隊可能拿到車隊冠軍,卻沒有旗下車手成為世界車手冠軍。
反過來說,一位頂尖車手也可能靠個人穩定表現拿下車手冠軍,但隊友積分不足,導致車隊無法取得年度第一。
F1世界冠軍排名和車手積分排名一樣嗎?
不一樣。
很多人搜尋「F1世界冠軍排名」時,其實可能在找歷史冠軍次數,也可能是在找當年度車手積分榜。
但其實這兩者需要分開來看。
| 排名類型 | 統計內容 | 例子 |
| F1世界冠軍排名 | 生涯拿過多少次年度冠軍 | 漢米爾頓7次 |
| 當季車手積分排名 | 本賽季目前累積多少積分 | 依當季比賽即時更新 |
| 分站勝場排名 | 生涯贏過多少場大獎賽 | 每場分站冠軍累積 |
| 桿位排名 | 排位賽拿過幾次第一 | 與正賽成績分開計算 |
| 頒獎台排名 | 生涯進入前三名的次數 | 不等於分站勝場 |
舉例來說,漢米爾頓拿過7次世界冠軍,代表他有7個賽季以年度積分第一名完賽,不是只贏過7場比賽。
至於2026年目前的車手積分榜仍在持續變動,屬於當季即時排名,不能直接加入歷史F1世界冠軍排名。
哪些車手曾連續拿下F1世界冠軍?
| 車手 | 最長連霸 | 連霸年份 |
| 麥可・舒馬克 | 5連冠 | 2000~2004 |
| 胡安・曼努爾・范吉奧 | 4連冠 | 1954~1957 |
| 賽巴斯蒂安・維特爾 | 4連冠 | 2010~2013 |
| 路易斯・漢米爾頓 | 4連冠 | 2017~2020 |
| 馬克斯・維斯塔潘 | 4連冠 | 2021~2024 |
| 阿爾貝托・阿斯卡里 | 2連冠 | 1952~1953 |
| 傑克・布拉漢姆 | 2連冠 | 1959~1960 |
| 亞倫・普羅斯特 | 2連冠 | 1985~1986 |
| 艾爾頓・冼拿 | 2連冠 | 1990~1991 |
| 麥可・舒馬克 | 2連冠 | 1994~1995 |
| 米卡・海基寧 | 2連冠 | 1998~1999 |
| 費爾南多・阿隆索 | 2連冠 | 2005~2006 |
| 路易斯・漢米爾頓 | 2連冠 | 2014~2015 |
連霸次數與總冠軍數是兩個不同概念。漢米爾頓總共有7冠,但最長連霸紀錄是4次;舒馬克同樣拿過7冠,最長連霸則達到5次。
哪個國家拿過最多F1世界冠軍?
英國是F1歷史上產出最多世界冠軍車手的國家之一,代表人物包括:
- 路易斯・漢米爾頓
- 傑奇・史都華
- 吉姆・克拉克
- 葛拉漢・希爾
- 奈傑爾・曼塞爾
- 戴蒙・希爾
- 詹森・巴頓
- 蘭多・諾里斯
德國則有舒馬克、維特爾及尼可・羅斯堡;巴西擁有冼拿、皮奎與費迪帕爾迪等多位冠軍。
世界冠軍最多就代表史上最強嗎?
F1世界冠軍排名是評估車手歷史成就的重要指標,但不能單靠冠軍次數決定誰是史上最強。
不同年代的F1存在很大差異,例如:
- 每季分站數量不同
- 積分制度不同
- 賽車可靠度不同
- 安全標準不同
- 測試里程不同
- 車隊預算與資源差距不同
- 車手職業生涯長度不同
- 賽車性能對結果的影響不同
范吉奧參賽的1950年代,每個賽季場次遠少於現代;漢米爾頓與維斯塔潘所處年代的比賽數更多,車手累積分站勝場與積分的機會自然也比較多。
反過來看,早期賽車可靠度和安全性遠不如現代,車手本身需要承擔的風險也就完全不一樣。
F1官方曾以現代積分制度重新計算過往賽季,結果顯示不同制度確實可能改變部分冠軍結果。這也說明跨時代比較不能只盯著一個數字。
世界冠軍數很重要,但賽車性能、隊友強度、分站勝場、排位速度、雨戰能力與長期穩定度,都應該一起考量。
只看冠軍數決定GOAT,就像只看票房決定哪部電影最好看,方便歸方便,但肯定會漏掉不少細節。
F1世界冠軍排名FAQ
麥可・舒馬克與路易斯・漢米爾頓都拿過7次世界車手冠軍,目前並列F1世界冠軍排名第一。
漢米爾頓共拿過7次世界冠軍,奪冠年份為2008、2014、2015、2017、2018、2019與2020年。
舒馬克共拿過7次世界冠軍,包括1994、1995,以及2000年至2004年的五連冠。
截至2025賽季結束,維斯塔潘拿過4次世界冠軍,奪冠年份為2021、2022、2023與2024年。
2025年F1世界車手冠軍是McLaren車手蘭多・諾里斯。他以423分擊敗421分的維斯塔潘,首次取得世界冠軍。
截至2025賽季,共有35位不同車手曾獲得F1世界車手冠軍,最新一位是諾里斯。
F1第一位世界車手冠軍是義大利車手朱塞佩・法里納,他在1950年效力Alfa Romeo期間封王。
賽巴斯蒂安・維特爾是F1史上最年輕的世界車手冠軍。他在2010年封王時為23歲又134天。
胡安・曼努爾・范吉奧在1957年以46歲之齡拿下第五冠,目前仍是最年長的F1世界車手冠軍。
車手會依照每站正賽與衝刺賽成績累積積分。賽季結束後,總積分最高者成為世界車手冠軍。
不一樣。車手冠軍計算單一車手的賽季總積分;車隊冠軍則把同隊車手取得的積分加總。
不一定。分站冠軍統計的是生涯贏過多少場大獎賽,世界冠軍則是整個賽季積分第一的次數,兩者採用不同計算方式。
資料來源
- Formula 1官方|2025車手最終積分榜
https://www.formula1.com/en/results/2025/drivers - Formula 1官方|F1世界車手冠軍制度介紹
https://www.formula1.com/en/latest/article/the-beginners-guide-to-the-f1-drivers-championship.53MjXJzTDxQnfxfoCLnxNZ - Formula 1官方|2025年諾里斯奪得世界冠軍
https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-secures-maiden-f1-title-in-abu-dhabi-with-podium-finish-behind.EMJtmvRA0uzmzUC4MZgmw - Formula 1官方|維斯塔潘成為四屆世界冠軍
https://www.formula1.com/en/latest/article/the-four-time-world-champions-verstappen-joins-in-the-all-time-list-and.DIIOvqAthyjnqsyOrzMon - Formula 1官方|世界車隊冠軍制度介紹
https://www.formula1.com/en/latest/article/the-beginners-guide-to-the-f1-constructors-championship.66nTfWSqrUYv3bnbosPkHV - Formula 1官方|F1車手冠軍改用現代積分制度試算
https://www.formula1.com/en/latest/article/how-many-world-championship-titles-would-f1-drivers-have-won-using-the.182RC42vohx8STIpJR5o26 - FIA|2026年F1世界錦標賽與競賽規則
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2026/2026-fia-formula-one-world-championship














