想知道F1賽道有哪些？絕對不能只看國家名稱。每條F1賽道的直線長度、彎道配置、路面狀況與超車難度都不同，也會直接影響賽車設定、輪胎消耗及進站策略。
截至2026年7月20日，F1官方賽程共有22站。
查詢F1賽道有哪些時，提醒各位，要特別注意部分舊資料仍列出巴林與沙烏地阿拉伯站，但這兩場比賽已受到中東衝突及安全因素影響而取消。
本文最後更新日期：2026年7月28日。最新名單請以F1官方2026賽程為準。
2026F1賽道有哪些？完整名單快速看
先直接告訴你2026F1賽道有哪些：目前共有22條現役賽道，2026F1賽季從澳洲墨爾本開始，預計在阿布達比結束。
以下整理2026F1賽道有哪些、位於哪個國家，以及每條賽道的長度與比賽圈數。
| 站次 | 大獎賽／F1賽道 | 國家 | 長度 | 圈數 |
| 1 | 阿爾伯特公園賽道 | 澳洲 | 5.278公里 | 58 |
| 2 | 上海國際賽車場 | 中國 | 5.451公里 | 56 |
| 3 | 鈴鹿賽道 | 日本 | 5.807公里 | 53 |
| 4 | 邁阿密國際賽道 | 美國 | 5.412公里 | 57 |
| 5 | 吉爾・維倫紐夫賽道 | 加拿大 | 4.361公里 | 70 |
| 6 | 摩納哥賽道 | 摩納哥 | 3.337公里 | 78 |
| 7 | 巴塞隆納－加泰隆尼亞賽道 | 西班牙 | 4.657公里 | 66 |
| 8 | 紅牛環賽道 | 奧地利 | 4.318公里 | 71 |
| 9 | 銀石賽道 | 英國 | 5.891公里 | 52 |
| 10 | 斯帕－弗朗科爾尚賽道 | 比利時 | 7.004公里 | 44 |
| 11 | 匈牙利賽道 | 匈牙利 | 4.381公里 | 70 |
| 12 | 贊德沃特賽道 | 荷蘭 | 4.259公里 | 72 |
| 13 | 蒙扎國家賽車場 | 義大利 | 5.793公里 | 53 |
| 14 | 馬德里Madring | 西班牙 | 5.416公里 | 57 |
| 15 | 巴庫城市賽道 | 亞塞拜然 | 6.003公里 | 51 |
| 16 | 濱海灣市街賽道 | 新加坡 | 4.927公里 | 62 |
| 17 | 美洲賽道 | 美國 | 5.513公里 | 56 |
| 18 | 羅德里格斯兄弟賽道 | 墨西哥 | 4.304公里 | 71 |
| 19 | 何塞・卡洛斯・帕塞賽道 | 巴西 | 4.309公里 | 71 |
| 20 | 拉斯維加斯街道賽道 | 美國 | 約6.2公里 | 50 |
| 21 | 路薩爾國際賽道 | 卡達 | 5.419公里 | 57 |
| 22 | 亞斯碼頭賽道 | 阿聯 | 5.281公里 | 58 |
從上面表格，初步了解F1賽道有哪些之後，還要分清楚「大獎賽名稱」和「賽道名稱」。
例如聖保羅大獎賽使用何塞・卡洛斯・帕塞賽道，車迷則更常稱它為英特拉格斯。
2026年原先規劃24站，但巴林與沙烏地阿拉伯大獎賽取消後縮減為22站。相關變動可參考SkySports報導。
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F1賽道分成哪幾種類型？
在了解F1賽道有哪些時，可以根據場地用途分為：永久賽道、街道賽道及混合型賽道。
永久專用賽道
永久F1賽道是專門為汽車或摩托車競賽興建的場地，平時就能舉辦賽事及測試，例如銀石、鈴鹿、蒙扎、斯帕及紅牛環。
這類賽道通常擁有較完整的緩衝區、維修區及觀眾設施，但不代表駕駛難度比較低。鈴鹿的S彎、銀石的高速連續彎及斯帕的高低起伏，都非常考驗車手。
城市街道賽道
F1街道賽會使用一般城市道路，賽前加裝護牆、攔截網、維修區及看台，賽後再恢復通車。
2026年代表性街道F1賽道包括：
- 摩納哥賽道
- 巴庫城市賽道
- 新加坡濱海灣市街賽道
- 拉斯維加斯街道賽道
街道賽通常道路較窄、緩衝空間有限，事故後也比較容易出動安全車。
半永久與混合型賽道
混合型場地會結合公共道路、私人土地或既有設施，例如墨爾本阿爾伯特公園、邁阿密及加拿大吉爾・維倫紐夫賽道。
2026年首次登場的馬德里Madring也屬於混合型場地。根據F1官方馬德里分站資料，Madring全長5.416公里、共有22個彎道，結合公共道路與私人土地。
第一次看F1必須認識的經典賽道
只知道F1賽道有哪些還不夠，以下為各位整理出六條經典F1賽道的特性，幾乎代表了F1不同的駕駛考驗。
摩納哥：最短卻最難超車
摩納哥全長約3.337公里，是現役最短F1賽道。狹窄道路、隧道、髮夾彎與近距離護牆，讓車手幾乎沒有犯錯空間。
正賽超車困難，排位賽成績與進站時機經常決定最終結果。
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銀石：高速連續彎代表
銀石是1950年首屆F1世界錦標賽的舉辦場地。Maggotts、Becketts與Chapel組成高速連續彎，車手必須快速切換方向並維持賽車穩定。
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蒙扎：被稱為速度殿堂
蒙扎擁有大量長直線及高速區域，車隊通常採用較低下壓力設定。真正的考驗在於高速直線後的重煞車區，稍微煞晚就可能鎖死輪胎或衝出賽道。
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斯帕：現役最長F1賽道
根據F1官方比利時分站資料，斯帕全長7.004公里，是現役最長F1賽道。
斯帕同時具備高速、坡度及多變天氣，甚至可能出現賽道一端下雨、另一端仍然乾燥的情況。
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鈴鹿：少見的8字形賽道
鈴鹿採用特殊8字形配置，賽道透過立體交叉從橋上及橋下通過。S彎、Degner、Spoon及高速130R都很有辨識度，也非常考驗車手節奏。
新加坡：高溫高濕度夜賽
新加坡雖然是夜間比賽，環境依然炎熱潮濕。根據F1官方新加坡分站資料，濱海灣市街賽道全長4.927公里，共進行62圈，對車手體能、煞車及散熱都有很高要求。
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F1賽道之最比較
不少人查詢F1賽道有哪些，也會接著搜尋最長、最短、最快及最難的場地。
| 比較項目 | 代表F1賽道 | 原因 |
| 現役最長 | 斯帕 | 單圈7.004公里 |
| 現役最短 | 摩納哥 | 單圈3.337公里 |
| 高速代表 | 蒙扎 | 長直線多、平均速度高 |
| 最難超車代表 | 摩納哥 | 道路狹窄、並排空間有限 |
| 體能負荷代表 | 新加坡 | 高溫、高濕度及長時間比賽 |
| 特殊配置代表 | 鈴鹿 | 現役少見8字形賽道 |
| 最新賽道 | 馬德里 | 2026年首次舉辦F1 |
「最難F1賽道」並沒有唯一答案，只有各自的特色之差。
比如：摩納哥難在狹窄，鈴鹿難在高速節奏，斯帕考驗天氣與坡度，新加坡則對體能與專注力特別殘酷。
F1賽道如何影響比賽結果？
除了搜尋F1賽道有哪些，身為粉絲的我們，在看F1比賽前還可以注意以下5項指標：
- 直線長度：影響最高速度及超車機會。
- 彎道類型：高速彎重視空力，低速彎重視機械抓地力。
- 賽道寬度：決定車手能否並排進彎。
- 路面狀況：影響輪胎磨耗及進站次數。
- 天氣與溫度：改變輪胎選擇、暖胎速度及抓地力。
摩納哥更重視排位與賽道位置；蒙扎追求直線速度；鈴鹿要求高速穩定性；新加坡及巴庫則容易受到安全車影響。
透過不同的F1賽道特性，就可以推測出各個車隊，可能會使用什麼樣的策略應戰！了解這些之後，當我們在收看F1直播時，也能夠有更多的樂趣囉！
F1賽道常見問題FAQ
截至2026年7月20日，官方賽程共有22條F1賽道，分布在澳洲、亞洲、歐洲、美洲及中東。
F1賽道名單會受到主辦合約、安全情勢、場地認證及商業安排影響。2026年新增馬德里Madring，巴林與沙烏地阿拉伯站則已取消。
舉辦F1大獎賽的場地必須符合FIA最高等級賽道安全標準，包含護欄、緩衝區、醫療、維修區及救援設施。規範可查閱FIA官方2026F1規則。
每條F1賽道長度不同，短賽道會安排較多圈，長賽道則安排較少圈，讓多數分站的正賽總距離維持在接近範圍。
2026年官方賽程沒有台灣分站。能舉辦其他汽車賽事，也不代表已具備舉辦F1所需的FIA認證、主辦合約與完整基礎設施。
了解F1賽道有哪些只是第一步。真正看懂賽道特性後，才會知道車隊為什麼調整尾翼、選擇不同輪胎，或在安全車出現時立刻改變進站策略。
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