F1排位賽是大獎賽週末的第一場正面對決，主要用來決定正賽起跑順位。2026年凱迪拉克加入後共有22位車手，F1排位賽規則也跟著調整，Q1與Q2各淘汰6人，最後由10位車手進入Q3爭奪桿位。
本文整理2026新版F1排位賽規則、衝刺排位賽差異、罰退與107%規定，同時也統整出，2026F1排位賽賽程台灣時間，讓你不用擔心錯過任何一場F1排位賽
本文更新日期為2026年7月20日。賽事時間仍可能變動，請以F1官方2026賽程為準。
2026F1排位賽賽程台灣時間
以下2026F1排位賽賽程均換算為台灣時間UTC+8。跨日場次已調整日期，實際時間仍可能受到賽會及轉播安排影響。
| 站次 | 大獎賽 | 排位賽台灣時間 | 衝刺週末 |
| 1 | 澳洲 | 3月7日13:00 | 否 |
| 2 | 中國 | 3月14日15:00 | 是 |
| 3 | 日本 | 3月28日14:00 | 否 |
| 4 | 邁阿密 | 5月3日04:00 | 是 |
| 5 | 加拿大 | 5月24日04:00 | 是 |
| 6 | 摩納哥 | 6月6日22:00 | 否 |
| 7 | 巴塞隆納 | 6月13日22:00 | 否 |
| 8 | 奧地利 | 6月27日22:00 | 否 |
| 9 | 英國 | 7月4日23:00 | 是 |
| 10 | 比利時 | 7月18日22:00 | 否 |
| 11 | 匈牙利 | 7月25日22:00 | 否 |
| 12 | 荷蘭 | 8月22日21:00 | 是 |
| 13 | 義大利 | 9月5日22:00 | 否 |
| 14 | 馬德里 | 9月12日22:00 | 否 |
| 15 | 亞塞拜然 | 9月26日20:00 | 否 |
| 16 | 新加坡 | 10月10日21:00 | 是 |
| 17 | 美國 | 10月25日04:00 | 否 |
| 18 | 墨西哥 | 11月1日05:00 | 否 |
| 19 | 巴西 | 11月8日02:00 | 否 |
| 20 | 拉斯維加斯 | 11月21日12:00 | 否 |
| 21 | 卡達 | 11月29日02:00 | 否 |
| 22 | 阿布達比 | 12月5日22:00 | 否 |
2026F1排位賽賽程原先按照24站規劃，但巴林與沙烏地阿拉伯大獎賽取消後，現階段縮減為22站。相關變動可參考Sky Sports報導。
想將2026F1排位賽賽程加入手機行事曆，也可以使用F1官方日曆同步功能。
年度完整賽程請看：2026【F1賽程表全公開】帶你看一級方程式賽道分析
F1排位賽規則快速看
2026F1排位賽規則維持Q1、Q2、Q3三階段淘汰制，但因參賽車手增加至22人，Q1與Q2淘汰人數都增加為6人。
| 階段 | 時間 | 參賽人數 | 淘汰方式 |
| Q1 | 18分鐘 | 22人 | 最慢6人淘汰 |
| Q2 | 15分鐘 | 16人 | 最慢6人淘汰 |
| Q3 | 13分鐘 | 10人 | 最快者取得桿位 |
根據FIA 2026年F1運動規則，Q1結束後，第17至22名遭到淘汰；Q2結束後，第11至16名淘汰；最後10人進入Q3。
這項F1排位賽規則和2025年最大的差異，就是Q1與Q2不再各淘汰5人。舊文章若仍寫「15人進Q2」，已經不適用2026年。
最新F1規則請看：【2026F1規則】大改版：賽車迷一定要知道的觀賽重點
F1排位賽Q1、Q2、Q3怎麼進行？
Q1：22位車手爭取前16名
Q1共18分鐘，所有車手都能上場刷圈。時間結束後，最慢6人遭到淘汰，依最快單圈排列第17至22名。
如果車手在倒數歸零前已開始計時圈，仍可完成該圈；方格旗出現後則不能再開始新的飛行圈。
Q2：16位車手爭取前10名
Q2共15分鐘，Q1圈速會被清除，車手必須重新設定有效成績。最慢6人淘汰，排名第11至16名。
F1排位賽規則不會把Q1最快時間直接帶進Q2，因此車手即使在Q1排名第一，Q2失誤仍可能出局。
Q3：10位車手爭奪桿位
Q3在2026年增加至13分鐘，最後10位車手再次重新計時，最快者取得桿位Pole Position。
一般情況下，車手會安排兩次主要飛行圈。第一次先建立安全成績，最後幾分鐘再換上新胎全力刷圈。
F1排位賽常見的4種圈
| 圈數名稱 | 用途 |
| 出場圈Out Lap | 離開維修區、替輪胎升溫 |
| 暖胎圈Warm-up Lap | 調整輪胎與煞車溫度 |
| 飛行圈Flying Lap | 全力完成正式計時 |
| 回場圈In Lap | 降低速度並返回維修區 |
看F1排位賽時，畫面中的車手沒有全速行駛，不一定是賽車出問題，也可能正在暖胎、充電或替後方車手讓路。
2026F1衝刺排位賽規則
衝刺排位賽使用SQ1、SQ2及SQ3，目的是決定衝刺賽起跑順位，不會直接決定週日正賽順位。
| 階段 | 時間 | 參賽人數 | 淘汰人數 |
| SQ1 | 12分鐘 | 22人 | 6人 |
| SQ2 | 10分鐘 | 16人 | 6人 |
| SQ3 | 8分鐘 | 10人 | 無 |
衝刺F1排位賽規則與一般F1排位賽規則最大的差異是時間更短，車手能修正失誤的機會也更少。
2026年共有6個衝刺週末，分別是中國、邁阿密、加拿大、英國、荷蘭及新加坡，完整名單可參考F1與FIA公布的衝刺賽程。
查詢2026F1排位賽賽程時，記得分清楚「Sprint Qualifying衝刺排位賽」與「Qualifying正賽排位賽」，兩者會在同一個比賽週末分別舉行。
F1排位賽107%規則是什麼？
107%規則是F1排位賽規則中的參賽門檻。車手在Q1設定的最快圈速，原則上不能慢於Q1最快車手的107%。
假設Q1最快圈速為100秒：
100秒×107%=107秒
超過107秒的車手可能無法參加正賽。不過，賽會幹事仍可參考練習賽速度、天氣、機械故障或其他特殊情況，決定是否允許出賽。
為什麼F1排位賽圈圈速被取消？
即使完成快速圈，也可能因以下情況被取消成績：
- 四輪超出賽道邊界
- 未遵守黃旗或紅旗
- 阻擋其他車手
- 違反最低單圈時間
- 賽車未通過技術檢查
- 在維修區超速
- 以不安全方式駛出維修區
F1排位賽規則要求車手在追求速度時，仍要遵守賽道安全與行車規定。快是一回事，快到規則外面就只剩刪圈。
排位結果為什麼和起跑順位不同？
F1排位賽結果只是依單圈速度排列，正式起跑順位還要加入罰退與取消資格。
常見處分包括：
- 超額更換動力單元零件
- 更換變速箱
- 阻擋其他車手
- 黃旗或紅旗違規
- 違反封閉車輛規定
- 賽車規格不合格
- 被判定從維修區起跑
因此，車手排位第3，不代表一定從第3位起跑。實際上在查看2026F1排位賽賽程，以及賽後結果時，還是要等FIA公布正式起跑名單。
F1排位賽有哪些策略？
F1排位賽規則看似只是比較最快單圈，背後仍有不少策略：
- 輪胎分配：保留新軟胎給Q3，還是先確保通過Q1？
- 上場時間：太早上場抓地力較差，太晚上場可能遇到黃旗。
- 尾流：長直線賽道可利用前車降低空氣阻力。
- 交通：慢車可能破壞飛行圈，也可能造成阻擋處罰。
- 天氣：雨勢將至時，車隊通常會提早讓車手上場。
賽道在車輛持續行駛後會累積橡膠，抓地力逐漸提高，因此最後幾分鐘通常最快。不過，拖到最後才出場也有風險，一次紅旗就可能讓整套計畫直接收工。
透過觀察各個車隊、車手，在F1排位賽時使用的車隊，也能夠以小窺大，看出在接下來的F1正賽中可能會使用什麼樣的策略。
F1積分計算介紹：看F1賽車最常問【F1積分怎麼算？】看懂規則才能跟上熱血轉播
F1排位賽常見問題FAQ
2026 F1排位賽規則為Q1淘汰6人、Q2再淘汰6人，最後10人進入Q3。
一般F1排位賽取得桿位不會獲得世界冠軍積分，主要作用是取得正賽第一起跑位置。
2026年參賽車手增加至22人，FIA同步調整排位賽流程，Q3由過去12分鐘增加至13分鐘。
若兩位車手設定完全相同的圈速，通常由較早完成該成績的車手排名在前。
2026F1排位賽賽程可透過F1官方各分站頁面查詢。使用第三方網站時，要確認顯示的是台灣時間、賽道當地時間還是英國時間。
掌握F1排位賽規則後，再搭配2026F1排位賽賽程觀看，就能看懂車手為什麼等待到最後才出場、為什麼最快圈被取消，以及排位成績為何和正賽起跑順位不同。
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